徐 猴子的部落格

這陣子真的還是只有忙碌可言，圖畫不完，工地還是要去，晚上還得利用時間把去年的比賽車整理起來賣掉，原本是打算今年換噴射車下去比的，但上個星期，阿港仔突然打來問我有沒有興趣參加車行的測試，原來是一間大車隊的二軍，剛加入今年度的比賽，但車行內定的車手卻騎的很差，眼看比賽就剩兩個月了，相信是練不起來，於是打算找個既成的車手；於是利用一點時間跟阿港仔跑去桃園，跟車行大概談了一下，彼此都覺得還不錯，就約了上星期日正式在極限賽車場測試，及格標準是49秒，這可是去年我從來沒騎進過的秒數，也是去年開幕戰冠軍第一次將原廠組賽車推進50秒門檻的一個關鍵秒數，因為從那次之前，原廠組賽車大家一至認為不可能騎進50秒，但是當開幕戰門檻突破後，竟然每一場比賽都被刷新，目前已經來到48秒頭；雖然說要進入大車隊，這個秒數是很基本該有的，但我真的有點壓力，懷疑自己能否在第一次摸到一台動力這麼強勁的車就能騎出自己的極限，加上工作早已忙到沒時間可練車，只好硬著頭皮上啦！

2月22日星期天，一早我們就在桃園川大車行集合，這間車行可是桃園地區賽事一哥，聽到他們要一起去看測試，真的壓力滿大的，老闆娘就說了：我不會騎車，但看了三年頂尖車手比賽，選手能力還是看的出來！我看你應該沒問題啦，好好加油就對了，不要緊張！ 

哎喲喂啊，這根本是增加我壓力嘛，我一點都沒有被安慰到！

一到比賽場，技師群們(真的是技師群歐，扣掉兩間車行的老闆不說，光是學徒就帶了兩個)把車輛整備好發動，等我們換好皮衣後，將車交到我們手上，於是開始上午的練車；一開始真的跟預期的一樣，動力很大，很難想像一台125CC的車怎麼能跑出這樣的加速，我有種從喜美換成法拉利的感覺，整個加速曲線跟車體剛性完全不同，加上這陣子練習慣了大傾角小動力的BWS，所有的進入點跟加油點都完全不同，稍微PUSH自己一下，就容易衝出賽道或衝上黃藍磚，真的很懷疑自己能不能在今天達到秒數，阿港仔也很擔心，好幾次跑來詢問我狀況，也騎車B組的比賽車帶著我跑了幾圈，上午阿港仔的不正式測時發現我只有51秒，離及格還有一段距離，讓我中午的麵包顯的有些難以下嚥，試著調整一下後懸吊後繼續練習，卻發現效果更差，又過了一節練車的時間，將一切調回最原始設定硬著頭皮開始第一次正式測時，可能是因為心急，將油門開的過頭，造成煞車不足容易錯過進灣點，覺得整個跑起來就是全身緊繃，車輛也控制的很不穩定，時間到回來看成績發現是50秒，我突然覺得，自己應該考的過了，於是休息時思考了一下，放鬆一下自己，調整心情，再一次上場的時候，一直提醒自己放鬆，油門不要硬開到最後一刻才放，提前一拍放掉將身體帶入灣道，於是雖然滿場都是參加賽車運練營的學員慢車，我在場上逢車超車，卻還是好幾圈順利跑進49秒，也確定今年能接受車隊的贊助，不用在自己弄車花錢了！

呼~~真的是鬆了一口氣，一整天下來，從來沒有在練車的日子將自己逼的這麼緊，好幾次幾乎衝到輪胎不斷甩動快抓不住了，還是得逼著自己將油門灌下去，為了這半秒一秒，真的是很拼啊！真的發現大車隊之所以強大，除了車快以外，不斷被逼著要變強的車手也是一個很重要的因素，阿港仔笑著說，這只是開始，之後要進入48秒，比現在再快一秒才行！

哎喲喂啊！看來我的蜜月期應該會很短~~因為我看過當初阿港仔被從48秒逼到46秒期間，那段被搞的人不像人的日子！以後練車應該沒辦法鬆鬆的按照自己的步調了！

但是不論如何，我還是覺得能進入大車隊真好，賽車有彩繪、車隊有制服、弄車有技師、還有人幫忙在車去比賽場、比賽練車住宿的花費都有車隊包、贏了還有額外的獎金，這麼好的機會，不把握怎麼行，被逼一點也應該啦！